Observatorio de Movilidad de la Asociación de Marketing de España

Más de la mitad de los españoles son «poco partidarios» de ceder sus hábitos de movilidad, según un estudio de Appinio, PONS Mobility y Nort3

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Appinio, PONS Mobility y Nort3 presentaron ayer 21 de septiembre de 2022 un estudio según el cual los «más de la mitad de los españoles se muestra poco partidario de ceder sus datos de hábitos de movilidad». En concreto, un 55,4% de los usuarios encuestados (1.000 de entre 18 y 65 años) asegura estar «poco dispuesto» a compartir los datos de sus desplazamientos con instituciones públicas». Este porcentaje sube el 61% si se trata de compartirlos con instituciones privadas».

Estos son algunos de los resultados del estudio presentado en el Observatorio de Movilidad ‘Nuevo modelo en la movilidad futura: análisis de datos y del ciudadano organizado por el Comité de Movilidad de la AMKT (Asociación de Marketing de España), con motivo de la Semana Europa de la Movilidad.

De esta manera, como informa la AMKT en una nota de prensa enviada a los medios, el estudio también revela que cuando se trata de bonificaciones, «los usuarios sí parecen mostrar una mayor predisposición a compartir sus datos con agentes públicos y privados -con el fin de que estos puedan mejorar la eficacia, seguridad y planificación de los medios de transporte-«. Esto se da en bonificaciones como desplazamientos y billetes gratuitos (39,2%) o en descuentos en el bono mensual de transporte (32,5%).

Para después de esta noticia, si le interesa seguir leyendo informaciones sobre movilidad, recordamos la alianza entre FREE NOW y Citroën para electrificar el sector del taxi.

Observatorio de la Movilidad: la mirada puesta en el futuro

El Observatorio del Comité de Movilidad de la AMKT reunión a diversos expertos y profesionales provenientes principalmente del sector de la movilidad y la automoción, y se enfocó «en el continuo cambio de paradigma de la movilidad del futuro y en las necesidades que están demandando los propios usuarios, los ciudadanos, en una adaptación positiva a este».

La apertura de la jornada le correspondió a Lola Ortiz, directora general de Planificación e Infraestructuras de Movilidad en el Ayuntamiento de Madrid, Ortiz apuntó que “la importancia de los datos para una buena planificación y la toma de decisiones a nivel de ciudad son fundamentales. Hay que aprovechar los que nos ofrece la tecnología hoy en día para poder implementar y evaluar medidas en materias de movilidad y Smart Cities. Por otro lado, los datos nos ayudan a ofrecer unos servicios públicos más eficientes, transparentes y de calidad a los ciudadanos”. 

La consultora Appinio, con su presentación “Inflación y la revolución del dato” reveló a los asistentes datos sobre el presente y el futuro de la movilidad, el impacto de los altos costes de la energía y combustibles, y la apertura a la digitalización en el panorama actual en España y desde la perspectiva de los consumidores para tener una visión real y acertada de hacia dónde se dirige el sector, como recoge la nota de prensa de la AMKT.

“En tiempos de desafíos económicos y de transición eléctrica, es fundamental, ahora más que nunca, analizar el sector desde el punto de vista de los usuarios de movilidad para poder averiguar cómo impactan dichos aspectos en sus decisiones a la hora de desplazarse”.

Livia Mirón, Country Director Spain en Appinio

Desde Appinio, por tanto, dieron voz «a las inquietudes de los usuarios y pusieron sobre la mesa con datos las necesidades de éstos frente a los retos y desafíos que plantea la denominada ‘movilidad del futuro’». Entre otras conclusiones, se mostró «cómo muchos usuarios demandan nuevos servicios de movilidad en sus ciudades, como un servicio urbano de bicicletas públicas (36,4%), servicios de VTC (35,5%) o servicios de alquiler por días (25,6%)».

2035 será un «año clave» para el parque móvil eléctrico

Del mismo informe, además, se desprende que «tan solo un 20,2% de los ciudadanos apunta a 2035 como el año clave para que el parque móvil sea mayoritariamente eléctrico en España, es decir, coches 100% eléctricos y ‘cero emisiones’». A juicio de los que han elaborado el trabajo, este dato revela «el nivel de confianza de los usuarios con respecto a la fecha señalada desde Europa como clave en el cambio de paradigma de la movilidad».

Del mismo modo, la investigación de Appinio, PONS Mobility y Nort3 refleja que «tan solo un 7,4% de los usuarios considera que en 2025 nuestro parque será 100% eléctrico, mientras que un 26,1% y 16,7% hacen lo oportuno con los años 2030 y 2040».

Además, con respecto a la prohibición de matricular más vehículos de combustión a partir de 2030, «son más afines a esta postura las generaciones más venideras (74% de los jóvenes de 18-24 años)». Mientras que, por el contrario, «tan solo el 61% de la población más mayor estaría de acuerdo con las limitaciones y restricciones de movilidad impuestas desde la Unión Europea».

Otras declaraciones en la jornada

El Observatorio organizado por el Comité de Movilidad de la AMKT también contó con la participación de Luis Ignacio Vicente, CINO en ASTI Mobile Robotics y consejero estratégico en PONS IP.

“El cambio de paradigma en nuestra movilidad dependerá, principalmente, de cuatro dimensiones: la aceptación por los usuarios, los nuevos modelos de negocio, una regulación favorable y, fundamentalmente, una tecnología que permita el desarrollo de estos conceptos. Podemos aprovechar los aprendizajes de la robótica móvil industrial; será fundamental la gestión de la propiedad industrial involucrada. En esta nueva movilidad todo estará conectado y la gestión de esta información será un factor estratégico”.

Luis Ignacio Vicente, CINO en ASTI Mobile Robotics y consejero estratégico en PONS IP

Por su parte, Alejandro González Guillén, CMO en Netun Solutions en su presentación “De la luz al dato”, explicó a los asistentes cómo esta compañía ha sabido apoyarse en las nuevas tecnologías y en el uso de los datos «para pasar, en tan solo 6 años, de inventar y distribuir más de 1,5 millones de unidades de Help Flash, la primera baliza luminosa V16, a desarrollar Incidence».

Esta una plataforma, que junto con dispositivos compatibles, proporciona la geolocalización de diferentes elementos y eventos en la carretera, que se comparte con vehículos, conductores e infraestructuras.

De este modo, comenta la nota de prensa de la AMKT, «contribuye a la reducción de la siniestralidad vial y sus consecuencias, objetivo más urgente, si cabe, tras conocer los malos datos del balance de siniestralidad vial del verano 2022 que nos ha dejado un total de 225 fallecidos». Y hablando de tráfico, recordamos la campaña Los atropellos más famosos de la DGT para concienciar sobre los datos de mortalidad en carretera.

González Guillén también presentó el Incidence App, una aplicación móvil gratuita nacida de la necesidad de mejorar la experiencia del usuario a la hora de solicitar la asistencia en carretera, acto que se realiza cada año en torno a 4 millones de veces. 

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